L’École nationale des ponts et chaussées est un établissement d’enseignement supérieur et de recherche dans le domaine des sciences, des usages et de l’économie pour répondre aux enjeux du développement durable. Sous tutelle du Ministère de la transition écologique et solidaire et sous statut d’EPSCP (Établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel), ses missions concernent la formation initiale et continue, la recherche, la diffusion des connaissances, le transfert vers les secteurs économiques et l’aide à la création d’entreprises. Ses activités s’inscrivent sur le plan national et international.
Avec un effectif moyen de près de 500 personnes, elle est principalement organisée autour de trois pôles : Formation (2000 étudiants, 1000 intervenants), Recherche (12 laboratoires) et Services support.
Depuis sa création en 1747, la plus ancienne école d’ingénieurs ne cesse d’être à la pointe de l’innovation dans l’organisation et le contenu des cursus, en liaison permanente avec une recherche d’un niveau d’excellence reconnu et qu’elle veut porteuse de valorisation.

Elle s’est engagée depuis septembre 2023 et avec l’ensemble de ses parties prenantes, dans une démarche pour élaborer son nouveau plan stratégique, Ponts Ambition 2030, avec l’ambition de devenir un centre de recherche et de formation de niveau international sur les questions de transition écologique, poursuivant et amplifiant une longue histoire au service des transitions qui ont traversé les sociétés à l’échelle globale.

Depuis 2024, l’École nationale des ponts et chaussées est membre de l’Institut Polytechnique de Paris.

Présentation du service

Le LVMT (Laboratoire Ville Mobilité Transport) est une UMR commune à l’Ecole des Ponts IP Paris et l’Université Gustave Eiffel. Le LVMT propose une approche pluridisciplinaire de la mobilité et des transports dans une variété de contextes territoriaux, nationaux et internationaux. Il est implanté au sein du campus de Marne-la-Vallée et bénéficie d’un environnement de recherche privilégié en matière d’étude des villes et des territoires urbains.
Le Lab Recherche Environnement est une chaire de mécénat financée par VINCI. Elle se fonde sur un programme de recherche copiloté par MINES Paris PSL, l’École Nationale des Ponts et Chaussées et l’École AgroParisTech. L’ensemble des résultats de recherche est public.

Missions du poste :

Le/la chargé.e de recherche contribuera ainsi à renforcer l’expertise du LVMT dans les domaines de la modélisation multi-agents et de l’évaluation de services et de politiques publiques de mobilité, avec une prise en compte forte des considérations environnementales et d’équité.

• Spécification formelle des modèles désagrégés, dans le paradigme de la modélisation individuelle à partir de programme d’activités, en lien avec les évolutions observées ou attendues des pratiques de mobilité
• Conception, calibration et validation de la plate-forme de modélisation multi-agents pour contribuer à l’étude de la mobilité des personnes et des biens
• Collecte des données nécessaires aux étapes précédentes, avec possibilité de travaux concernant l’apport des traces numériques multi-sources et/ou de l’intelligence artificielle pour la calibration et la validation des modèles
• Mise en œuvre des outils déjà existants (modèle d’émissions HBEFA, calculateur d’impacts en analyse de cycle de vie MODEM-ACV…) et développement de méthodes d’évaluation des impacts économiques, environnementaux et sociaux des mobilités basées sur le cadre de la modélisation multi-agents
• La ou le chargé.e de recherche sera fortement impliqué(e) dans l’activité de recherche sur la compréhension des dimensions spatio-temporelles de la mobilité des personnes et des biens et de ses impacts, ainsi que sur la distribution de ces impacts au sein de la population.

Il est attendu de la personne recrutée d’avoir une activité de production, d’encadrement, et de valorisation de la recherche menée dans le cadre du Lab Recherche Environnement. Elle devra notamment veiller à publier ses travaux dans les revues internationales à comité de lecture répondant aux canons de sa discipline, mais également dans des revues ou ouvrages plus finalisés dans les champs du laboratoire. Il est attendu également une activité de communication des travaux auprès des pairs, mais aussi à destination du plus grand nombre. Elle pourra également être amenée à effectuer des tâches d’expertise. Elle participera par ailleurs à la vie scientifique collective du laboratoire.
En complément de son activité de production de recherche, il est aussi attendu d’un·e Chargé·e de recherche qu’il ou elle développe, à terme, une activité diversifiée sur tout ou partie des activités suivantes :

• Enseignement et formation à la recherche (enseignement, encadrement de stagiaires, doctorants et post-doctorants, participation à des jurys et à des instances ou comités en lien avec l'enseignement)
• Activités de valorisation et de transfert (activités d'expertise et de conseil, transfert des résultats de la recherche vers le monde socio-économique, contribution à l'élaboration de politiques publiques, diffusion de la culture scientifique)
• Activités internationales (collaborations internationales suivies, contributions à la visibilité internationale de l’université)
• Rayonnement scientifique (membre de sociétés savantes, de comités éditoriaux, de comités scientifiques d’instituts, de colloques, de commissions de spécialistes).

 

Poste de catégorie A. CDI de mission (durée prévisionnelle : 7 ans et 2 mois). Poste à temps plein.
 

Formation et expérience

Doctorat en mathématiques appliquées, informatique, aménagement ou économie avec une spécialisation en modélisation des transports. Les candidatures justifiant d'un niveau équivalent, notamment à l'international (publications, participation à des projets, activités d'enseignement), seront examinées.

Une expertise en modélisation multi-agents de la mobilité des personnes et/ou des biens est fortement appréciée.
 

Compétences attendues

• Production scientifique de haut niveau (publications dans des revues et conférences internationales) ;
• Participation à des projets de recherche nationaux et/ou européens ;
• Développement et animation d’activités de recherche ;
• Travail en équipe et animation scientifique ;
• Excellentes capacités de communication écrite et orale en français et en anglais.

Qualités personnelles requises

• Rigueur scientifique ;
• Autonomie ;
• Sens de l'organisation ;
• Esprit d'initiative ;
• Aptitude au travail collectif ;
• Qualités relationnelles.

Ce poste est accessible aux personnes en situation de handicap.